八三看书

手机浏览器扫描二维码访问

第九十九章 抽到的动画原画（营养液加更）（第1页）

伊甸园的商会凝聚力很强, 很快他们就安排了下去，按照接下来的行程，分头联络各地的商人，把1号线和2号线都空出来。

没错, 他们觉得, 不要搞的那么小家子气, 要弄就直接弄两个, 一条线一个方向，两条线就来回线路都独立，这样可以同时发几辆车, 也不用担心中途相撞, 多方便。

这群商人对这一套太熟悉了, 无论是交涉任务还是计算停靠站点还是补给点, 都安排得妥妥当当, 有不懂的地方, 比如时速之类的, 就去隔壁问一下, 反正离着近。

伊甸园商会所有在场的人全部被动员了起来，每一个人都有任务——这是真的切身利益, 这时候他们还不动弹, 不如直接入土算了。

第一代蒸汽列车, 试运行了一次后, 就被不满意的发明家们拉去改造了, 折腾了足足两天, 才终于重见天日。

和试运行的那天不一样，这次车厢比试运行时多了好几节，除了给人乘坐的车厢, 主要是多了几节专门放货的货车厢坠在最后。

这一次运行，没有收费，因为之前虽然试运行过，却没有跑得太远，大家还是对蒸汽列车的安全性和稳定性有所疑虑。

愿意在第一次正式运行就把自己这个人，以及货物寄托在车上的，其实都冒着风险。

考虑到这一点，几个投资人商量过后，大手一挥，免了这次的车费，倒是让愿意参加的人更多了一些。

三天后，从伊甸园出发的蒸汽列车，将在早上八点第一次正式运行。

在这三天期间，提前出发的传统马车商队，已经赶在前面一路通知了过去，只要是会在驿站停靠的商队都会接到消息，把1号线和2号线让出来。

这种情况其实也不是第一次了，有时候铁轨需要维修的时候，大家也会用这种方式互相通知，因此没人怀疑传达不到位的情况，只担心前行商队没通知完，就被蒸汽列车追上了。

那样的话，前面的路线就有可能空不出来……

只能随机应变了。

这些事，都是伊甸园商会主动揽的活儿，路西法一点都没插手。

拉斐尔倒是很感兴趣，本来还想在这里多看一会儿隔壁的科学家们的研究，发现蒸汽列车要开了，他就主动报名要试试。

目的地是乌托邦。

“……你直接飞过去不就好了？”路西法不太理解。